Северо‑Казахстанский краеведческий музей — не просто коллекция экспонатов, а памятник истории Петропавловска. Его стены помнят купеческие времена, советские годы и рассказывают гостям о богатом прошлом города.

Очерк рассказывает об истории улицы Рижской в Петропавловске — от времён, когда она называлась Лагерной и здесь располагались тюремный замок, баня купца Назарова и ресторан купца Казанцева, до эпохи пивоваренного завода «Красный маяк» и последующего размещения кондитерского производства с пирожными «Новинка». Через смену функций зданий и ароматов — от хмеля и солода до ванили и шоколада — прослеживается живая хроника города, а финальным штрихом становится виртуальное возрождение «Красного маяка» с помощью современных технологий.

Статья Андрея Новикова рассказывает о метрических книгах Петропавловска почти двухсотлетней давности с красивым почерком и приводит примеры записей о местных жителях, в т. ч. о купеческой семье Зенковых. о которой рассказывает включенная в текст статья Ольги Вайтович в рамках проекта «Город сквозь века» которая освещает историю кожевенного завода Петропавловска, основанного купцом Зенковым в 1834 году, и роль династии Зенковых в развитии города.

В эпоху подъёма целины на реке Ишим создали Сергеевское водохранилище и проложили крупнейшие в мире групповые водопроводы общей протяжённостью 3,5 тысячи километров. При этом расположенное рядом село Сергеевка планировали превратить в город Целиноморск, но историческое название всё‑таки сохранилось.

Статья рассказывает о роскошном трёхэтажном магазине товарищества бр. Овсянниковых и А. Ганшина в Петропавловске, который сгорел в 1917 году во время бунта, а также о виртуальной реконструкции его облика современными средствами ИИ — как здание могло бы выглядеть сегодня.

Как сто лет назад в СМИ (на примере газеты «Сибирская жизнь» за 1908 год) новости о паводке в Петропавловске уступали по значимости светским событиям и развлечениям — а анонсы концертов и сообщения о жизни царственных особ выходили на первый план, тогда как информация о стихийном бедствии помещалась в малозаметном разделе.

История авиации в Петропавловске — от первых рейсов 1930‑х годов и работы авиационной школы в годы Великой Отечественной войны до открытия нового аэровокзала в 1977 году. Особое внимание уделено роли самолёта Ан‑2 («кукурузника») в местной авиации: его универсальности, маршрутам, стоимости перелётов и постепенному сокращению авиасообщения в регионе с советских времён до наших дней.