Андрей Новиков
корреспондент

Вокзал Петропавловска: от амбициозного проекта 1960‑х до реалий экономного строительства

18.01.2026

К новому облику железнодорожного вокзала жители Петропавловска привыкли быстро. Теперь уже немногие вспоминают, как здание выглядело всего 5 лет или, тем более, 20 лет назад — до предыдущей реконструкции. Между тем железнодорожный вокзал в нашем городе ещё в 60‑е годы прошлого века мог выглядеть как уникальный архитектурный комплекс со всеми удобствами, рассказывает Петропавловск.news.

В архивных документах музея архитектуры при Уральском государственном архитектурно‑художественном университете имени Н. С. Алфёрова (Екатеринбург) есть архитектурный эскиз привокзальной площади Петропавловска. Петропавловск.news также нашёл в музее архитектуры и дизайна УрГАХУ фотографии, сделанные сразу после постройки здания вокзала в начале 1960‑х годов.
По проекту архитекторов В. В. Безрукова, В. Р. Рабиновича и В. С. Елсыкова центральная часть вокзала должна была быть значительно выше, козырёк на входе — шире и внушительнее, а «крылья» здания вокзала — трёхэтажными.

Слева от вокзала по проекту — стоянка такси, а к вокзальному крылу пристроено кафе‑закусочная. С другой стороны, в том месте, где сейчас платный туалет и привокзальная забегаловка, должен был стоять автовокзал, составляя единый комплекс с вокзалом железнодорожным.

Возможно, этот проект был слишком дорогим для нашего города, и потому построили куда более скромный вариант. Архитекторы, рисовавшие проект для Петропавловска, в итоге стали авторами реконструкции привокзальной площади Свердловска (ныне Екатеринбург) и Уральского университета путей сообщения.

Здание вокзала на станции Петропавловска, построенное в 60‑е годы прошлого века, — один из лучших примеров экономного строительства зданий по типовым проектам, которые в итоге были масштабированы на всю страну: все излишества убраны, остался строгий экономный конструктивизм.

Помните мультфильм, с которого начинается фильм «Ирония судьбы, или С лёгким паром»? Архитектор идёт в большой правительственный дом с красивым эскизом жилого здания, там с дома сначала убирают лепнину, затем крышу, портик, балконы… Пока архитектор согласует свой проект, от него остаётся простая панельная коробка. И вот уже эта коробка и тысячи её близнецов дружным строем шагают по планете. Это была насмешка режиссёра Рязанова над действительностью. К сожалению, примерно так всё и было: стране нужны были тысячи жилых домов, школ, больниц… вокзалов.

Если посмотреть на изначальный проект и на то, что в итоге от него осталось, возникает именно такая аналогия.

Кстати, архитекторами реализованного проекта в итоге стали все те же уральские специалисты В. В. Безруков и В. Р. Рабинович. Третий архитектор, В. С. Елсыков, видимо, тоже отпал во время хождения по коридорам.

Железнодорожный вокзал в г. Петропавловске. Здание расчётной вместимостью 1,5 тыс. пассажиров. Архитекторы В. В. Безруков, В. Р. Рабинович

 Автор Андрей Новиков

Источник: https://pkzsk.info/kak-mog-vyglyadet-zheleznodorozhnyjj-vokzal-v-petropavlovske-proekt-1960-kh-godov/
© Петропавловск.news. Все права защищены. Копирование материалов сайта без активной гиперссылки на источник преследуется по закону.