Андрей Новиков корреспондент  Петропавловск.news
4 января 2026 года.

Уникальная карта Петропавловска 1927 года: железная дорога в Борки, скотское кладбище и Копай-город

 

А вы знали, что в Петропавловске когда-то существовала железнодорожная ветка в посёлок Борки? На берегу Ишима рядом с плотиной было «скотское кладбище». А новый микрорайон Набережный построен на месте свалки, существовавшей на берегу реки 100 лет назад. Всё это можно узнать из карты городских земель 1927 года, рассказывает Петропавловск.news.

Ныне несуществующая ветка железной дороги тянулась от сортировочной станции через поля, на которых позже построили промзону, затем сворачивала в сторону берега Ишима и тянулась в Борки до того места, где сейчас находится улица Зелёная. Очевидно, в те годы здесь добывали необходимый для строительства песок и глину. Вероятно, эту ветку убрали уже после того, как в Петропавловск во время войны были перевезены десятки заводов. Также на старой карте хорошо видно, где располагалась старая часть Мещанского леса, сейчас находящаяся к северу от Омского шоссе. Жёлтым цветом на карте обозначена пашня, а ярко-голубые полоски с точками — это огороды, дачи Мещанского леса.

К 1927 году северная окраина Петропавловска располагалась в районе травмпункта 3-й городской больницы. На карте хорошо видны городские кварталы, расположение моста через Ишим, который к тому времени был в районе водокачки. Также из карты следует, что на месте Заречного посёлка были два из трёх городских кожзаводов: один на месте, где сейчас расположена исправительная колония, другой — в районе 1-й Заречной улицы. Третий кожзавод, тогда носивший имя Октябрьской революции, остался на своем месте (только теперь не функционирует).

Интересно выглядит привокзальная часть города: судя по карте, на месте, где сейчас девятиэтажки улицы Сатпаева, раньше был частный сектор. Недалеко от консервного завода находилась свалка — сейчас здесь гаражи вблизи Сенной улицы. Чуть севернее отмечены уже тогда хаотично разбросанные в пространстве строения Копай-города. Вплотную к Копай-городу находилось старое православное кладбище: его границы захватывают нынешнее ДЮСШ «Женис», бассейн «Дельфин» и восточную половину стадиона «Карасай». 

Также на карте хорошо видно, что основная застройка Рабочего поселка находится в той части, где сейчас улицы Караванная, Мопровская и Молодогвардейцев. В восточной части нынешнего Рабочего посёлка 100 лет назад был район Красный Мир.

На своем месте уже более 100 лет находится переселенческое управление, оно же — здания бывшего городского военкомата. На месте строймаркета «Саяхат» когда-то был ипподром, а «Казтехмаш» и электротехнический завода, (бывший завод МЛД), стоят на месте менового двора.

Теги: архив, Борки, городская застройка, железная дорога, ипподром, история города, Ишим, карта 1927 года, кожзаводы, Копай‑город, Краеведение, меновой двор, Мещанский лес, микрорайон Набережный, переселенческое управление, Петропавловск, православное кладбище, Северо-Казахстанская область, скотское кладбище, урбанистика

Источник: https://pkzsk.info/unikalnaya-karta-petropavlovska-1927-goda-zheleznaya-doroga-v-borki-skotskoe-kladbishhe-i-kopajj-gorod/
© Петропавловск.news. Все права защищены. Копирование материалов сайта без активной гиперссылки на источник преследуется по закону.


ОДИН КОММЕНТАРИЙ
Дмитрий Серков

«Летом 1853 [1753 ?] года капитан Шустов из главного штаба Сибирских войск провёл инспекторскую проверку состояния войсковых частей, подразделений, крепостей Горькой линии. В своём отчёте с описанием крепости Св.Петра он дословно отметил: «Лес сосновый в пяти верстах, сенокос в двух верстах; крепость расположена при большой могиле». Вот к этой «могиле», предположительно, скифскому кургану, и была протянута узкоколейка, по которой вагонетками на конной тяге доставлялся для нужд строительства станции Петропавловск слагавший этот курган чистый речной песок, в результате чего он был срыт до основания. Такая версия изложена одним из краеведов на основе смутных воспоминаний старожилов. Когда-то давно мельком встречалось упоминание о том, что некие местные любители городских легенд выдвигают гипотезу о нахождении затерянной могилы Чингисхана в Петропавловске, «где-то в районе Пятого лога и военки», что совпадает с приблизительной локацией кургана. А я условно отождествил бы с ним такое же гипотетическое захоронение в нынешней городской черте ханши Сузге. Ей, кстати, посвящена поэма П.П.Ершова, и это подходящий повод популяризовать, не ограничиваясь «Горбунком», его творчество. В общем, на всём этом можно развить туристический бренд, не уступающий той же «Тисульской принцессе». А карта действительно уникальная — очень ценный исторический документ. Чётко отмечены и Дадоновы плотина с мельницей, и «Хлыстуны», и еврейское кладбище, да и вопрос точного местоположения ипподрома (давшего в 1929 г. название одной из новых на тот момент улиц) теперь прояснился. Равно как и Красного Мира, который «представлял собой хаотичное скопище землянок и полуземлянок из самана, крытых дерновым пластом. В них ютились прозябающие в нищете семьи чернорабочих. После сноса Красного Мира в 1938 году значительная часть его населения переселилась в Копай». А вот насчёт их собрата — «до 1950-х гг. примыкавшего с запада к Рабочему посёлку уродливого Зайсана» — яснее не стало…

04.01.2026